MOSCÚ , 2 de noviembre de 2025: Rusia botó oficialmente su nuevo submarino de propulsión nuclear, el Khabarovsk , en el astillero Sevmash de Severodvinsk, lo que representa un importante avance en el programa de modernización naval del país. A la ceremonia de botadura asistieron el ministro de Defensa ruso, Andrei Belousov, y altos mandos navales, quienes destacaron el papel estratégico del submarino dentro de la Armada rusa. Según el Ministerio de Defensa, el Khabarovsk está clasificado como un crucero pesado de misiles de propulsión nuclear, equipado con avanzados sistemas de armas submarinas y robóticas. El ministro Belousov describió la botadura como un hito significativo para la Armada rusa, afirmando que el buque mejorará la protección de las fronteras marítimas del país y reforzará la seguridad en aguas internacionales.
El submarino se someterá ahora a una serie exhaustiva de pruebas de mar antes de entrar en servicio activo. Construido bajo el Proyecto 09851, el Khabarovsk se considera uno de los submarinos de propulsión nuclear más avanzados desarrollados por el astillero Sevmash, reconocido por producir varias generaciones de submarinos estratégicos para la Armada rusa . La nave fue botada tras varios años de construcción y pruebas de componentes clave, en las que los ingenieros hicieron hincapié en las mejoras en la eficiencia de propulsión, la reducción del ruido y la autonomía bajo el agua. Las autoridades de defensa rusas declararon que el Khabarovsk ha sido diseñado específicamente para operar como plataforma para el dron submarino de propulsión nuclear Poseidón.
Se confirma la integración del dron submarino Poseidón
Este sistema, también conocido por su nombre de desarrollo «Status-6», es capaz de operar en aguas profundas y de largo alcance. El diseño del submarino incluye la infraestructura necesaria para el despliegue y control de este tipo de vehículos submarinos, integrando sistemas de navegación, sonar y sistemas autónomos de última generación. Tras la botadura oficial, el submarino fue trasladado desde su astillero al agua, dando inicio a su fase de pruebas de mar. Estas pruebas incluirán evaluaciones de la planta de propulsión, el rendimiento del reactor nuclear, la estabilidad hidrodinámica y los sistemas de integración de armamento. El Ministerio de Defensa confirmó que todas las operaciones de prueba se llevarán a cabo bajo estricta supervisión técnica y de seguridad.
El lanzamiento del Khabarovsk forma parte de una iniciativa rusa más amplia para fortalecer su flota de propulsión nuclear, que incluye submarinos de misiles balísticos y multipropósito. En los últimos años, Rusia ha invertido considerablemente en infraestructura y producción de submarinos en Severodvinsk y otros astilleros del Ártico. El complejo Sevmash sigue siendo la piedra angular de la producción de submarinos rusa, con proyectos en curso que incluyen las clases Borei-A y Yasen-M. El presidente Vladímir Putin ha destacado anteriormente la importancia de ampliar las capacidades submarinas de Rusia como medio para garantizar la disuasión estratégica y la seguridad marítima. El Khabarovsk se suma a la flota de submarinos avanzados ya entregados a la Armada rusa y refleja la continua inversión en tecnologías submarinas.
La expansión naval forma parte de un esfuerzo de modernización a largo plazo.
Oficiales del mando naval ruso declararon que el Khabarovsk representa una nueva generación de submarinos nucleares capaces de operar durante largos periodos en condiciones árticas y de aguas profundas. Una vez completadas con éxito las pruebas de mar, el submarino será incorporado formalmente al servicio y asignado a un comando de flota específico. No se ha revelado el cronograma exacto de su puesta en servicio. El lanzamiento subraya el compromiso de Rusia de mantener su estatus como potencia naval líder y de impulsar su tecnología de submarinos nucleares mediante programas de construcción naval respaldados por el Estado. El Khabarovsk continuará su fase de pruebas durante los próximos meses antes de unirse a la flota operativa tras obtener la certificación final. – Redacción de EuroWire .